苏州到圆科技 苏州圆邦线束科技申请车用电子线束及其生产工艺专利,提高了线束的散热效果

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苏州圆邦线束科技申请车用电子线束及其生产工艺专利,提高了线束的散热效果

金融界2025年6月11日消息,国家知识产权局信息显示,苏州圆邦线束科技有限公司申请一项名为“车用电子线束及其生产工艺”的专利,公开号CN120126858A,申请日期为2025年02月。

专利摘要显示,本发明公开了车用电子线束及其生产工艺,涉及车载线束技术领域。线束本体包括线皮、线束以及插头,线皮由内向外依次为散热套、隔热层以及保护层,散热套包括散热层,散热层上设有散热槽,通过设置导热性好的散热套,线束置于管腔内,且通过散热槽、散热块以及散热孔增加散热效率,提高了线束的散热效果,有利于线束的使用安全,设置隔热层和保护层提高了线束的韧性和隔热效果;线缆与连接端子焊接后封装,提高了连接的牢固性,防止弯折后焊接部断裂;固定装置用于固定线束本体的布线位置,防止线束本体滚动位移;线束生产工艺简洁高效,提有利于提高生产效率和产品质量。

天眼查资料显示,苏州圆邦线束科技有限公司,成立于2005年,位于苏州市,是一家以从事计算机、通信和其他电子设备制造业为主的企业。企业注册资本500万人民币。通过天眼查大数据分析,苏州圆邦线束科技有限公司财产线索方面有商标信息1条,专利信息11条,此外企业还拥有行政许可2个。

本文源自金融界

正式通车!苏州园区⇌昆山最快13分钟

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苏州到圆科技 苏州圆邦线束科技申请车用电子线束及其生产工艺专利,提高了线束的散热效果

苏报融媒记者 王泽雨/摄制

今天(5月20日)上午10点,昆山震川西路快速化改造项目正式通车,以“零红绿灯”的快速通行模式,将昆山中环与苏州工业园区中环的通勤时间缩短至13分钟 。“比我以前上下班快了近半个小时,沿线也变得更漂亮了,给城市发展点个赞。”在苏州上班的昆山市民高超成为首批通行者,他的喜悦之情溢于言表。

这条全长2.93公里的城市主干道,东起昆山外环西线古城路,西接苏州娄江快速路,通过取消红绿灯、增设互通匝道桥 等形式,完成与312国道、娄江快速路 的无缝衔接,形成“快速路网+主干道”的多层次交通体系。同时,克服娄江航道水上作业、复杂地质条件等技术难题,同步实施雨污水管、强弱电入地等全要素配套工程,实现亮化、绿化、美化于一体。

苏州到圆科技 苏州圆邦线束科技申请车用电子线束及其生产工艺专利,提高了线束的散热效果

震川西路下穿隧道美化亮化。昆山交发集团供图

一眼望去,震川西路双向六车道开阔平坦。记者驱车行驶在新修的柏油马路上,如同在高速上驱车一样舒适,与以往常遇到红绿灯,需频繁刹车减速相比,一路顺滑无需换挡。根据记者测算,从昆山中环到苏州中环、内环,分别只需13分钟、22分钟 ,大大压缩通行时间。

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震川西路两侧绿化进行层次升级。昆山交发集团供图

记者一路行驶,看到两侧绿化也进行了层次升级,错落有致的布景让人赏心悦目,彰显江南水乡的清新明丽。驶经下穿隧道,如蝉翼般轻盈灵动的入口之上立着“昆山”二字,隧道两侧装饰有如昆曲水袖的灯带,在现代化的设计中,又传递出昆韵之美。

“一直以来,震川西路都是昆山连接苏州的一条主干路,原先通行效率不高,且周边环境比较破旧。这次快速化改造后,对通行效率、绿化层次、交通标识、安全设施等进行整体升级,并对下穿隧道进行美化亮化,打造宣传和展示昆山城市形象的窗口。”震川西路改造工程项目负责人徐骁介绍。

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震川西路完善区域快速路网体系。昆山交发集团供图

当城市边界因道路而模糊,高质量发展的大门将向更广阔腹地敞开。从“隔路相望”到“路路相通”,昆山震川西路不仅是一条交通动脉,更是区域协同发展的催化剂。

从“慢速路”到“快速网”,苏昆互联工程进入加速期,震川西路并非孤例。近年来,昆山与苏州工业园区通过跨区域协作,已打通多条“断头路”,并正推进中华园路接望江路、娄江大道快速化改造 等多个项目,构建起立体化交通网络。其中,2024年9月,强胜路对接312国道通车,虽然昆山段只有0.7公里,但可节省通勤时间20分钟。

(苏报融媒记者 占长孙 王泽雨/文)

编辑:钱芳

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